[Source Kantar Media] :
On fête aujourd'hui le vingtième anniversaire du premier Eurostar sous la Manche, mais les petits actionnaires d'Eurotunnel sont encore sous le coup d' une des plus grandes déception boursière d'après guerre. On est passé d'une action valant au départ l'équivalent de 20 euros , en 2007 elle est tombée à 17 centimes. Ce matin elle vaut 10 euros avec de belles perspectives. Des milliers de petits actionnaires ont été laissés sur le carreau mais les investisseurs de la dernière heure fêtent le 20ème anniversaire d'une entreprise qui s'annonce comme une machine à cash. L'entreprise dégage actuellement une marge équivalente à celle d'un empire du luxe comme celle de LVMH. Dès 2016 la Deutschebahn va ouvrir de nouvelles lignes, le groupe pèse aujourd'hui près de 5 milliards. On parle aujourd'hui de la réussite des nouveaux actionnaires comme le financier Goldman Sachs. Après les emprunts russes, Eurotunnel a brisé le lien entre la bourse et l' actionnariat populaire. Aujourd'hui nos entreprises sont sous capitalisées, elles constituent des proies facile pour les investisseurs étrangers comme le dénonce Arnaud Montebourg.
07:21:12 La reprise de la croissance en Europe se confirme.
07:21:31 Des tensions à prévoir sur le marché du blé.
07:21:43 5/20 à la commission européenne qui avait promis une taxe pour réguler la spéculation financière. La taxe Tobin ressuscite un misérable impôt de bourse.