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| Contributor
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| Publication history
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| Title
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| Genre
| - Interview entretien
- Magazine
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| Keyword
| - Hollande, François
- SNCF
- TER
- Valls, Manuel
- collectivité territoriale
- division administrative
- gouvernement(Valls)
- politique intérieure
- projet
- réforme
- région
- transport ferroviaire
- gare
- train de voyageurs
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| has producer
| - La Chaine Info, 2014 (Producteur)
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| Theme
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| Producer summary
| - [Source iMedia]
Chaque jour, un patron français ou étranger fait le point sur son entreprise ainsi que sur les grandes tendances de l'économie.
[Source Kantar Media] :
Invité : Dominique Bussereau, député UMP de Charente-Maritime et ancien ministre des Transports.
20:20:48 Des TER trop larges ont été commandés, il faut raboter 1300 quais. Valérie Rabault demande la démission de Guillaume Pepy. Guillaume Pepy est un excellent président de la SNCF, comme Jacques Rapoport à RFF. C'est en dessous qu'il faut voir les responsabilités. Lorsque les 1ers Transilien neufs commandés par la région IDF (Stif) et construits par Bombardier ont été mis en service, on a eu des problèmes de cette nature.
20:22:00 Les TER commencent à être mis en service. Il y a aussi des problèmes pour des souterrains et tunnels, mais aussi dans des courbes. Alain Rousset a raison de ne pas vouloir payer. Ségolène Royal a raison de dire que ce n'est pas aux régions de payer. RFF ne doit pas payer non plus, ce sont les spécialistes du matériel à la SNCF qui n'ont pas donné aux constructeurs les bonnes informations.
20:23:37 Citation Jean-Christophe Cambadélis. Cela coûtera plus de 50 millions, c'est une charge pour le contribuable.
20:24:09 RFF dit qu'il va payer. En l'absence de l'écotaxe, des investissements prévus ne seront pas à cause de cette erreur. Cela coutera entre 300 et 400 millions. Le client ne paiera pas, mais ce seront les contribuables.
20:26:02 Citation "Canard Enchainé". On dit qu'on justifie la réforme ferroviaire avec cette erreur. L'UMP est hostile à la réforme ferroviaire contraire aux règles de l'UE.
Invité : Dominique Bussereau, député UMP de Charente-Maritime et ancien ministre des Transports.
20:27:04 Ségolène Royal propose de rapprocher Poitou-Charentes et Pays de la Loire. Il ne faut pas le faire, la capitale administrative est Bordeaux.
20:27:26 Citation SNCF, RFF. Il faut rapprocher Poitou-Charentes avec l'Aquitaine.
20:27:50 Citation A10, LGV Tours-Bordeaux.
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