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Contributor
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Publication history
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MediaResource
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Title
| - La France s'attaque au bisphénol A
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Lead
| - Reportage consacré au dispositif mis en place en France pour réduire notre exposition au bisphénol A.
Microtrottoir, interviews d'André CICOLELLA, président du Réseau Environnement Santé, de Christophe ROUSSELLE, responsable de l'évaluation des risques à l'ANSES, et de Florent ALLAIS, professeur à AgroParisTech.
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Duration
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Genre
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Keyword
| - prévention
- risque médical
- santé publique
- défense du consommateur
- produit chimique(Bisphénol A)
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has producer
| - Radio France, 2014 (Producteur)
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Summary
| - Le ministre de l'Écologie Ségolène ROYAL a présenté sa stratégie pour réduire l'exposition aux perturbateurs endocriniens. Première mesure envisagée : bannir le bisphénol A des tickets de caisse partout en Europe. A 55" itw de Parisiens : leur indifférence (15"). A 1'15" itw d'André CICOLELLA, chimiste, toxicologue, président du Réseau Environnement Santé : les dangers de la substance, les effets (50"). Le bisphénol A est une molécule potentiellement dangereuse pour les femmes enceintes et les enfants. Présent sur sur de nombreux tickets de caisse échangés dans le commerce, il peut agir sur les hormones et avoir des conséquences sur la croissance, le sommeil, la circulation sanguine ou le comportement. D'après l'Agence nationale de sécurité sanitaire de l'alimentation, de l'environnement et du travail (ANSES) le bisphénol A présente un risque potentiel notamment pour le développement du foetus. A 2'35" itw de Christophe ROUSSELLE, responsable de l'évaluation des risques à l'ANSES (par tél.) : l'enquête sur le danger (25"). A 3'25" itw de Florent ALLAIS, professeur à AgroParisTech (par tél.) : les recherches menées pour un substitut (25"). Le bisphénol A a déjà été banni en 2013 des objets destinés aux enfants de moins de trois ans en France. À partir du 1er janvier 2015, la mesure concernera tous les produits, dont les tickets de caisse. Mais le nouveau ministre de l'Écologie veut aller plus loin. Ségolène ROYAL prône une véritable "stratégie européenne", et propose l'élimination des "tickets thermiques" partout dans l'Union européenne.
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