[Source Kantar Media] :
L'invité est Thomas Thèvenoud, vice président de la commission écotaxe. Ce système de péage sur les routes pourrait être maintenu alors que Ségolène Royal ministre de l'Ecologie, du développement durable et de l'énergie s'y oppose. Une éco redevance doit être instaurée sur les poids lourds. Pour moderniser le réseau ferroviaire français il faut financer les infrastructures tels que les lignes pour les TGV, il en va de même pour les routes en France. La proposition de Ségolène Royal ministre de l'Ecologie, du développement durable et de l'énergie, de faire participer les sociétés d' autoroute n'a pas été retenue afin de ne pas augmenter les prix aux péages. La France doit aussi se doter de port plus accessibles. Les transporteurs routiers pâtissent de la crise économique. Il faut expliquer à Ségolène Royal ce qu'est la fiscalité écologique. La modernisation des infrastructures doit créer de l'emploi. Frédéric Cuvillier, ministre des Transports, juge les propositions de Thomas Thèvenoud légitime. La franchise kilométrique ne prendra pas en compte les 400 premiers kilomètres. L'éco redevance pour les poids lourd entend que ces derniers respectent mieux l' environnement. L'éco redevance s'instaure dans la volonté d'engager de fortes économies comme l'entend le pacte de responsabilité.